Torsdag - fredag 23-24 januari
Har varit problem med blogg.se, så sista dagarna kommer här:
Dags att dra vidare från Motueka, som vi tycker var en höjdare, både avseende motellet och det vi upplevt i Abel Tasman National Park.
Vi körde mot Nelson, och på vägen stannade vi till vid Höglunds Art Glass. Glaskonstnär från Kosta, som slagit sig ner på Nya Zeeland och tillverkar helt fantastiska glasskapelser.
Stannade till i Nelson, där vi fikade innan vi fortsatte mot Picton, via en scenic road. Det mest utmärkande med den vägen var nog att den var bland det krokigaste vi åkt.
Kort stopp i Picton för glass och bekanta sig lite med staden.
Sedan åkte vi till vårt bed & breakfast en dryg halvmil utanför Picton. Vi fick ett rum med trevlig havsutsikt mot viken där Wellington – Picton-färjorna passerar.
Idag var det den absolut varmaste dagen på hela resan, +31 grader. När vi kånkat in väskorna gick vi ner och badade i det väldigt svalkande vattnet.
Åkte in till Picton för att käka den sista middagen här på Sydön.
Fredag 24 januari
Idag var det mulet och ganska svalt när vi vaknade. Packade väskorna och åt frukost. Sedan stannade vi till i Picton och tog vårt morgonkaffe.
Vägen till Blenheim avverkades på en dryg halvtimma, och vi strosade runt lite innan vi åkte ut till flygplatsen.
Vi fick ett stenskott på en väg där de la på nytt slitlager (småsten) när vi körde mellan Kaikoura och Westport. Det såg inte så mycket ut för världen, men värmen förrgår och igår skapade två långa sprickor över halva rutan. Konstigt nog bara på passagerarsidan. Som tur är köpte jag till ”fullt skydd” som eliminerar självrisken vid stöld och skada, som är på 27000 SEK. Det blev lite pappersarbete med stenskottet, men självrisken för detta blev ”bara” 1800 NZD (runt 12 000 SEK). Får dock ligga ute med pengarna tills Rental Cars.com återbetalar dem...
Det är en viss skillnad att flyga inrikes i NZ. Ingen säkerhetskontroll alls, och ingen identifiering med ID eller pass. Landade i Auckland vid 15-tiden.
Flyget mot Dubai avgår 21:15, och då har vi 17 timmar i flygstol. Sedan är det "bara" 6 timmar till Stockholm.
Vi har kört lite drygt 3500 km och stegräknaren för Sydön stannade på drygt 330 000 steg (ca 18000 steg per dag).
Då var vi tillbaka i Sverige igen.
